Skip to content
ΑΝΑΣΑ – ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΗ ΑΥΤΟΔΙΟΙΚΗΤΙΚΗ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ ΑΡΧΩΝ

ΑΝΑΣΑ – ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΗ ΑΥΤΟΔΙΟΙΚΗΤΙΚΗ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ ΑΡΧΩΝ

υποψήφιος Περιφερειάρχης: ΘΕΟΔΩΡΟΣ ΓΑΛΙΑΤΣΑΤΟΣ

  • Facebook
  • YouTube

  • Αρχική Σελίδα
  • ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΕΙΣ – ΔΕΛΤΙΑ ΤΥΠΟΥ
  • ΕΠΕΡΩΤΗΣΕΙΣ
  • ΛΟΓΟΔΟΣΙΑ Π. Σ.
  • ΕΙΣΗΓΗΣΕΙΣ
  • ΔΗΛΩΣΕΙΣ – ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
  • VIDEOS
  • ΕΚΛΟΓΕΣ 2023
  • Home
  • Αντιλαϊκός και ψευδεπίγραφος ο προϋπολογισμός του 2022 της Περιφέρειας Ιονίων Νήσων.
  • ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΕΙΣ - ΔΕΛΤΙΑ ΤΥΠΟΥ

Αντιλαϊκός και ψευδεπίγραφος ο προϋπολογισμός του 2022 της Περιφέρειας Ιονίων Νήσων.

FacebookTweetEmailPrint


Αντιλαϊκός και ψευδεπίγραφος ο προϋπολογισμός του 2022 της Περιφέρειας Ιονίων Νήσων.
Στηρίζει μόνο την αμειβόμενη ομάδα διοίκησης της ΠΙΝ.

29/12/2021

Αντιλαϊκό χαρακτήρα, ψευδεπίγραφη εικόνα και κύρια στόχευση την στήριξη της αμειβόμενης ομάδας διοίκησης της ΠΙΝ επεσήμαναν οι περιφερειακοί σύμβουλοι της ΑΝΑΣΑ κατά τη συζήτηση στο Περιφερειακό Συμβούλιο του προϋπολογισμού και του σχεδίου δράστης 2022 της Περιφέρειας Ιονίων Νήσων.

 Η ΑΝΑΣΑ καταψήφισε τον προϋπολογισμό και το σχέδιο δράσης, καταθέτοντας μια σειρά σχόλια και παρατηρήσεις επί των εισηγητικών κειμένων:

  1. Η επιχορήγηση μέσω των ΚΑΠ παραμένει αναλλοίωτη ως προς το ύψος του διατιθέμενου ποσού των 3.920.000 ευρώ.
  2. Η περιφερειακή αρχή στην κατανομή μεταξύ των περιφερειακών ενοτήτων χρησιμοποιεί μόνο το πληθυσμιακό κριτήριο και αδιαφορεί για τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά κάθε ενότητας, όπως για παράδειγμα το μήκος του επαρχιακού και εθνικού οδικού δικτύου, το πλήθος των καταγεγραμμένων ρεμάτων/χειμάρρων κ.α.
  3. Η περιφερειακή αρχή επιλέγει να μειώσει δαπάνες από έσοδα ΚΑΠ:
    για δράσεις αθλητισμού-πολιτισμού  -40%,
    για το φεστιβάλ παιδικών χορωδιών -66%,
    για την μετακίνηση αθλητικών σωματείων εκτός έδρας -50%,
    για κοινωνική μέριμνα -62%,
    για πολιτική προστασία -4%.
  4. Από την σύγκριση μεταξύ των πινάκων έργων και δράσεων των ετών 2022 και 2021 προκύπτει ότι σε επίπεδο ΠΙΝ δεν εκτελέστηκαν καθόλου 15 από τις 30 προγραμματισμένες δράσεις για το 2021. Κάτι ανάλογο ισχύει και σε επίπεδο περιφερειακών ενοτήτων.
  5. Παρουσιάζονται έργα προϋπολογισμού 48.195.000 ευρώ που δεν έχουν καμία χρηματοδότηση ως «προτεινόμενα»! Πέραν αυτού, από το ποσόν αυτό τα 23.195.000 ευρώ χρεώνονται στο ΠΔΕ, όταν πριν λίγες εβδομάδες στην συζήτηση για το ΕΠΑ (νέο ΠΔΕ) η εισήγηση της περιφερειακής αρχής ανέφερε ότι τα υπόλοιπα διαθέσιμα για νέα έργα στο ΠΔΕ είναι μόνο 14 εκατομμύρια ευρώ και μάλιστα μέχρι το 2025.
  6. Οι δαπάνες για θέματα covid-19 καθώς και οι δαπάνες για την μεταφορά των μαθητών παραμένουν στα ίδια επίπεδα με το 2021, ενώ είναι η προφανέστατη η ανάγκη σημαντικής ενίσχυσης τους.
  7. Σημαντικά έργα συγχρηματοδοτούμενα «εξαφανίζονται» από τον χάρτη με μηδενικές δαπάνες, όπως το Περιφερειακό Παρατηρητήριο Κοινωνικής Ένταξης ή το μεγάλο έργο της οδικής ασφάλειας προϋπολογισμού πλέον των 40 εκατομμυρίων ευρώ που μετατίθεται για το εξαιρετικά αβέβαιο μέλλον.
  8. Η χρηματοδότηση των 20 περίπου εκατομμυρίων ευρώ για τη στήριξη των υποδομών της Κεφαλονιάς από τον Ιανό παρουσιάζει μηδενική αξιοποίηση, η χρηματοδότηση για τις ανάγκες της Κέρκυρας από τον Μπάλο είναι ελάχιστη κάτω του εκατομμυρίου, ενώ στο πρόγραμμα εμφανίζονται ως χρηματοδοτήσεις και πιστώσεις για το 2022 έργα από την εποχή του σεισμού στην Λευκάδα (2015) ή από την κατασκευή του λιμανιού της Ερείκουσας που έχουν ήδη απορροφηθεί πριν αρκετά χρόνια.
  9. Παρά το γεγονός ότι, «εκμεταλλευόμενη» η περιφερειακή αρχή τις έκτακτες συνθήκες λόγω Ιανού, Μπάλου, covid-19, ελάμβανε αποφάσεις εκτέλεσης των έργων χωρίς κανονικούς διαγωνισμούς και ουσιαστικά με απευθείας αναθέσεις, η παραγωγή έργου και η εκτέλεση του προϋπολογισμού του 2021 καρκινοβατούν και βρίσκονται γύρω στο 5%!
  10. Το μόνο πεδίο στο οποίο εντοπίζεται άνοδος των δαπανών είναι οι δημόσιες σχέσεις της περιφερειάρχη, τα πολλαπλά ταξίδια της ιδίας και των υπολοίπων μισθοδοτούμενων αιρετών και συμβούλων. Για την κάλυψη της μισθοδοσίας, των επιδομάτων, των εξόδων ταξιδίου, των υπερωριών της μικρής αριθμητικά ομάδας που διοικεί την ΠΙΝ (περιφερειάρχης, αντιπεριφερειάρχες, εντεταλμένοι, έπαρχος, σύμβουλοι και συνεργάτες καθώς και αποσπασμένοι υπάλληλοι) απαιτούνται περίπου 5.000.000 ευρώ(!) ποσόν ρεκόρ από την ίδρυση της Περιφέρειας. Κάθε ένας από αυτούς που απαρτίζουν την ομάδα αυτή κοστίζει μηνιαίως κατά μέσο όρο πάνω από 10.000 ευρώ στους πολίτες των Ιονίων και της χώρας.

Συμπερασματικά

  • Τα έσοδα και οι επιχορηγήσεις παραμένουν καθηλωμένα, κάτω από τις ανάγκες που υπάρχουν.
  • Ο προϋπολογισμός στερείται μιας ευρείας και δυναμικής αντίληψης που είναι απαραίτητη για την κοινωνική συνοχή και την αλληλεγγύη.
  • Ο προϋπολογισμός είναι ανεδαφικός και ανεφάρμοστος, όπως μαρτυρεί η εμπειρία του 2021 και του 2020, και επί πλέον είναι ασυνάρτητος και ψευδεπίγραφος, μακριά από τις λαϊκές ανάγκες και προσδοκίες.
  • Μέσω των απευθείας αναθέσεων συντελείται βίαιη μεταφορά δημοσίων πόρων στα εργολαβικά συμφέροντα, ενώ χρηματοδοτούνται παράνομες και παράτυπες εργασίες και δράσεις, όπως η πληρωμή υπαλλήλου που παρανόμως απασχολείται στο προσωπικό γραφείο τής περιφερειάρχη ή όπως η χρηματοδότηση της μελέτης για τα κρασιά που παρατύπως ανατέθηκε στο Μετσόβειο Πολυτεχνείο.
  • Πλην των χρηματοδοτήσεων των έργων ΕΣΠΑ και ΠΔΕ από το Περιφερειακό Ταμείο, ο προϋπολογισμός καλείται να στηρίξει με υπέρογκα ποσά μια μικρή ομάδα στελεχών και να προωθήσει μια υπερφίαλη προσωπική πολιτική δημοσίων σχέσεων της περιφερειάρχη.

Με βάση την ανάλυση αυτή, τα ευρήματα που παρουσιάζονται και τα καταληκτικά συμπεράσματα, η ΑΝΑΣΑ καταψήφισε τον προϋπολογισμό και το σχέδιο δράσης της ΠΙΝ για το 2022.

ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΗ ΑΥΤΟΔΙΟΙΚΗΤΙΚΗ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ ΑΡΧΩΝ
ΑΝΑΣΑ για τα Ιόνια Νησιά

FacebookTweetEmailPrint

Post navigation

Previous Τα δώρα του Αι-Βασίλη από τον ΦΟΔΣΑ και την περιφερειάρχη Ιονίων Νήσων.
Next Συνάντηση της ΑΝΑΣΑ με το Επιμελητήριο Κεφαλονιάς-Ιθάκης.

ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Βαθιά θλίψη για τον άδικο θάνατο της Μαρίας Λαδά. Σοβαρά ερωτηματικά για την ασφάλεια του «Ελ. Βενιζέλος» και των υπόλοιπων αεροδρομίων.
  • ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΕΙΣ - ΔΕΛΤΙΑ ΤΥΠΟΥ

Βαθιά θλίψη για τον άδικο θάνατο της Μαρίας Λαδά. Σοβαρά ερωτηματικά για την ασφάλεια του «Ελ. Βενιζέλος» και των υπόλοιπων αεροδρομίων.

Λαθροχειρία στην απόφαση του Περιφερειακού Συμβουλίου. Εξαιρούνται οι αγροτικοί γιατροί από την παροχή του επιδόματος σίτισης-στέγασης.
  • ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΕΙΣ - ΔΕΛΤΙΑ ΤΥΠΟΥ

Λαθροχειρία στην απόφαση του Περιφερειακού Συμβουλίου. Εξαιρούνται οι αγροτικοί γιατροί από την παροχή του επιδόματος σίτισης-στέγασης.

Απαιτούνται άμεσες ενέργειες για το ρέμα στου «Καρούζα».
  • ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΕΙΣ - ΔΕΛΤΙΑ ΤΥΠΟΥ

Απαιτούνται άμεσες ενέργειες για το ρέμα στου «Καρούζα».

ΘΕΟΔΩΡΟΣ ΓΑΛΙΑΤΣΑΤΟΣ

ΕΠΙΚΕΦΑΛΗΣ ΑΝ.Α.Σ.Α.

ΑΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΕΡΓΟΥ 2014-2019

ΜΜΕ ΚΕΡΚΥΡΑΣ

  • Corfu Channel
  • Corfu News
  • Corfu Press
  • Corfu TV News
  • Enimerosi
  • EPT News
  • Kerkyra Net
  • Kerkyra Simera
  • Kerkyraiki Apopsi
  • Life News
  • Start Media
  • ***

ΜΜΕ ΚΕΦΑΛΟΝΙΑΣ-ΙΘΑΚΗΣ

  • Anexartitos Blog
  • e-Kefalonia
  • Efimerida Kefalonia
  • in Kefalonia
  • Kefalonia Focus
  • Kefalonia Life
  • Kefalonia Magazine
  • Kefalonia News
  • Kefalonia Press
  • Kefalonia Status
  • Kefalonitika Nea
  • PortoniNews
  • Voutos Press
  • ***

ΜΜΕ ΖΑΚΥΝΘΟΥ

  • Ermis News
  • Imera Zante
  • Stigma Fm
  • Zante Press 24
  • Zante Times
  • ***

ΜΜΕ ΛΕΥΚΑΔΑΣ

  • Lefkada Open
  • Lefkada Press
  • Lefkada Today
  • Lefkada Web News
  • Lefkaditika Nea
  • Lefkas News
  • My Lefkada

ΗΜΕΡΟΛΟΓΙΟ

Μάρτιος 2026
Δ Τ Τ Π Π Σ Κ
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031  
« Φεβ    

Δείτε επίσης

Βιολογικός πόλης Ζακύνθου και βιολογικός Πλάνου: Είναι εξασφαλισμένη  η λειτουργία τους σύμφωνα με τους περιβαλλοντικούς κανόνες;
  • ΛΟΓΟΔΟΣΙΑ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ

Βιολογικός πόλης Ζακύνθου και βιολογικός Πλάνου: Είναι εξασφαλισμένη  η λειτουργία τους σύμφωνα με τους περιβαλλοντικούς κανόνες;

Ποιες οι δράσεις και οι πρωτοβουλίες της ΠΙΝ για την παιδική προστασία σε θέματα υιοθεσίας και αναδοχής;
  • ΛΟΓΟΔΟΣΙΑ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ

Ποιες οι δράσεις και οι πρωτοβουλίες της ΠΙΝ για την παιδική προστασία σε θέματα υιοθεσίας και αναδοχής;

Δρόμος Αργοστολίου-Πόρου: Γιατί καθυστερεί η έναρξη υλοποίησής του; Ποιος ευθύνεται;
  • ΛΟΓΟΔΟΣΙΑ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ

Δρόμος Αργοστολίου-Πόρου: Γιατί καθυστερεί η έναρξη υλοποίησής του; Ποιος ευθύνεται;

Βαθιά θλίψη για τον άδικο θάνατο της Μαρίας Λαδά. Σοβαρά ερωτηματικά για την ασφάλεια του «Ελ. Βενιζέλος» και των υπόλοιπων αεροδρομίων.
  • ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΕΙΣ - ΔΕΛΤΙΑ ΤΥΠΟΥ

Βαθιά θλίψη για τον άδικο θάνατο της Μαρίας Λαδά. Σοβαρά ερωτηματικά για την ασφάλεια του «Ελ. Βενιζέλος» και των υπόλοιπων αεροδρομίων.

Copyright © All rights reserved. ΑΝ.Α.Σ.Α. για τα Ιόνια Νησιά | DarkNews by AF themes.